因為高溫不僅僅對連云港集裝箱運輸駕駛員身心造成影響，且對車輛設施、貨物安全有重大安全風險。那么駕駛員改如何防范呢？
首先是剎車失靈，高溫下，制動皮碗會因高溫而脹大變形，形成制動失控，尤其是鄙人長坡、陡坡時，頻頻、接連運用剎車，剎車失靈是形成重特大事端的元兇巨惡。據有關部門統計，高速公路46%的交通事端是因為輪胎發作毛病引起的，而其間爆胎一項就占輪胎事端總量的70%，形成“毀胎”的原因，歸結起來主要有五個方面：氣壓過高或過低；輪胎運用期限過長；輪胎橡膠外表老化和龜裂；胎面磨損至及限；鋼圈變形，在高溫氣候里，爆胎事端更是頻頻發作。
在堵車或長期怠速時，發動機水溫表顯現過高，電扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，對發動機有嚴峻危害。氣候高溫開空調時毛病及為顯著：在高溫氣候開空調時，怠速不穩，轉速起浮過大，急加快時無力，發動機有異響；熱車熄火十幾分鐘后，再啟動時欠好著車；熱車行進時有時會主動熄火；冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷作用欠好，并且空調體系內有較大的共振嗡鳴聲；熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻頻，乃至斷開，形成熱車空調不制冷。
車輛運用年限的添加，使車輛電路等部分部件老化，在高溫下，特別簡單引起車輛線路自燃，從而形成車輛損毀。高溫條件下，危險品貨品有的及具揮發性且易燃易爆，遇明火或劇烈磕碰，特別簡單形成重特大事端。